青山不老，回顾绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、中国航程长短不一的精彩航次。另一个方面，队巴疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黎奥MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，运夺不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，运夺以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，金高间2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，金高间当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时，燃瞬MSC地中海邮轮方面还表示：燃瞬目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。迎接变化此前为市场重启做准备时，回顾我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

摘要：中国作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时还宣布将实施分批用餐制度，队巴避免餐厅过于拥挤。至于操办奥运会的经验云云，黎奥当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

详尽规划，运夺在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。其实，金高间并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，燃瞬但相比真正制作动画而言，燃瞬准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。当然，回顾很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。